자동차의 뒷문은 물류를 싣고 내리는 일종의 보조 장비입니다.트럭 후미에 설치되는 철판입니다.브래킷이 있습니다.전기 유압 제어 원리에 따라 강판의 리프팅 및 착륙을 버튼 설정으로 제어할 수 있어 물품을 싣고 내릴 때 매우 편리합니다.나는 또한 뒷문 업계에서 한동안 일하면서 뒷문 유지 관리에 종사했으며 대부분의 사용자가 뒷문 유지 관리에 능숙하지 않다는 것을 발견했습니다.오늘 저는 제 경험을 여러분과 공유하겠습니다.
자동차 뒷문의 유지 관리는 세심한 작업입니다.테일게이트의 그리스 니플 관리에 대해 알려드리기 위해 센추리홍지기계의 테일게이트를 예로 들어보겠습니다.그리스 니플은 일반적으로 기계적 조인트에 위치하며 조인트가 회전합니다.버터가 핵심입니다., 따라서 모든 사람은 1-3개월에 한 번씩 버터를 사용해야 합니다. 일반적으로 왼쪽에 7개의 버터 노즐, 오른쪽에 7개의 버터 노즐이 있습니다. 버터를 칠 때 그리스 건을 사용하는 데 주의하세요. 버터가 가득 차 있어야 합니다.
자동차의 유압 테일게이트에는 5개의 실린더가 있습니다.실린더의 작동유가 장기간 사용되어 방출이 필요합니다.더 좋고 깨끗한 유압유는 비교적 간단합니다.
자동차 뒷문 표면의 유지 관리는 매우 중요합니다. 특히 부식성 잡화는 청소에 주의하고 보드 표면을 깨끗하게 유지하며 걸레로 닦습니다.
그리스 니플의 유지 관리 시기를 정해야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.작동유가 부족하면 적당한 위치로 올라오지 못하는 등의 불량 현상이 나타납니다.이때 작동유가 부족한지 생각해 볼 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 11월 4일