기능 및 작업
테일 플레이트는 트럭과 다양한 밀폐형 차량의 꼬리 부분에 설치되는 유압식 변속장치의 적재 및 하역 장비로, 물품을 적재 및 하역하는 데 사용될 수 있을 뿐만 아니라 밴의 뒷문으로도 사용할 수 있으므로 일반적으로 테일 플레이트라고 합니다.
테일 플레이트의 작동은 매우 간단하며, 한 사람만 전기 버튼을 통해 3개의 전자석을 "켜기" 또는 "끄기"로 제어하여 테일 플레이트의 다양한 동작을 구현하고 상품의 적재 및 하역을 완료할 수 있으며, 전례 없는 환영을 받으며 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
또한, 이 장치의 독특한 설계 덕분에 브리지 플랭크로도 사용됩니다. 차량 적재함 바닥이 화물 플랫폼보다 높거나 낮고 다른 상하차 장비가 없는 경우, 베어링 플랫폼을 화물 플랫폼 위에 설치하여 독특한 "브리지"를 형성할 수 있으며, 수동 지게차를 사용하여 적시에 화물의 상하차를 완료할 수 있습니다. 이는 매우 중요합니다.
5기통 구동 테일 플레이트의 구조적 특성
현재 중국에는 3~5개의 테일 플레이트 제조업체가 있습니다. 포산해전력기계(주)에서 설계 및 제작한 "5기통 구동 테일 플레이트"의 구조는 다음과 같습니다.
구조
테일 플레이트는 다음으로 구성됩니다: 베어링 플랫폼, 전달 메커니즘(리프팅 실린더, 클로징 실린더, 부스터 실린더, 사각 강철 베어링, 리프팅 암 등 포함), 범퍼, 파이프라인 시스템, 전기 제어 시스템(고정 전기 제어 상자 및 와이어 컨트롤러 포함), 오일 공급원(모터, 오일 펌프, 다양한 유압 제어 밸브, 오일 탱크 등 포함).
독특한 특징
베어링 플랫폼은 쐐기 구조이기 때문에 수평 착륙 후 활 모양의 동작이 필요하여 플레이트 끝이 착륙하여 수동 포크리프트와 기타 손으로 밀거나 당기는 장비를 베어링 플랫폼에 쉽게 올려놓거나 내릴 수 있습니다.
현재, 꼬리판에 일반적으로 사용되는 로우(리프트) 헤드웨이는 4가지 종류가 있으며, 각 제조업체에서 생산한 꼬리판 구조는 서로 다릅니다.
전송 모드
이 장비는 자동차 배터리를 전원으로 사용하고, DC 모터 전송으로 부하 전송 모드를 전환하고, DC 모터로 고압 오일 펌프를 구동한 다음, 솔레노이드 밸브로 유압 실린더의 움직임을 제어하여 4링크 메커니즘의 움직임을 구동하여 베어링 플랫폼이 상승, 하강 및 개폐 등의 동작을 완료하도록 합니다.
안전 장치
테일 플레이트는 차량 후면에 설치되어 차량을 따라 움직이는 장비이므로 주행 안전과 보호 장비를 확보하기 위해 경고 장치와 안전 장치가 반드시 있어야 합니다. 테일 플레이트에는 베어링 플랫폼 안전 플래그, 반사 경고판, 미끄럼 방지 안전 체인이 뒤쪽에 설치될 뿐만 아니라,
차량 적재대가 수평으로 설치되면 50m 떨어진 곳에 한 줄로만 표시되어 찾기가 매우 어렵습니다. 뒤따르는 차량이 시속 80km로 주행할 경우 사고가 발생하기 쉽습니다. 안전 깃발을 설치하면 깃발이 자체 중력에 의해 차량 적재대에 직각으로 늘어집니다. 두 개의 안전 깃발은 멀리서도 식별이 가능하여 사람들에게 경고하고 추후 차량 후방 추돌 사고를 예방하는 데 큰 역할을 합니다.
반사 경고판의 기능은 운반 플랫폼의 양쪽에 설치된 반사판이 반사 기능을 가지고 있다는 것입니다. 특히 야간 주행 시 램프 조사를 통해 맨 앞쪽에 있는 장비를 보호할 뿐만 아니라 차량 후방 충돌 사고의 발생을 방지하는 데 일정한 역할을 합니다.
차량 주행 중 실린더 누출이나 튜빙 파열 등의 이유로 적재 플랫폼이 미끄러져 사고가 발생할 수 있습니다. 이러한 사고를 방지하기 위해 미끄럼 방지 안전 체인이 설치되어 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 21일