기능 및 작동 방식
테일 플레이트는 트럭 및 다양한 밀폐형 차량의 후미에 유압식 적재 및 하역 장비가 장착된 상태로 설치되며, 화물 적재 및 하역뿐만 아니라 밴의 뒷문으로도 사용할 수 있어 일반적으로 테일 플레이트라고 불립니다.
테일 플레이트의 작동은 매우 간단합니다. 단 한 사람이 전기 버튼을 통해 세 개의 전자석을 켜거나 끄는 것만으로 테일 플레이트의 다양한 동작을 제어하고 화물 적재 및 하역 작업을 완료할 수 있어 고객의 요구를 완벽하게 충족하며, 전례 없는 호응을 얻고 있습니다.
또한, 이 장치는 독특한 설계 덕분에 교량 역할을 하는 받침대로도 사용할 수 있습니다. 차량 적재함 바닥이 화물 플랫폼보다 높거나 낮고, 다른 적재 및 하역 장비가 없는 경우, 이 받침대를 화물 플랫폼 위에 설치하여 독특한 "교량"을 형성할 수 있습니다. 이를 통해 수동 지게차로 신속하게 화물을 적재 및 하역할 수 있습니다. 이는 매우 중요한 장점입니다.
5기통 구동 테일 플레이트의 구조적 특징
현재 중국에는 테일 플레이트 제조업체가 3~5곳 정도 있습니다. 포산해동기계유한공사(Foshan Sea Power Machinery Co., LTD.)에서 설계 및 제작한 "5기통 구동 테일 플레이트"의 구조는 다음과 같습니다.
구조
테일 플레이트는 베어링 플랫폼, 구동 메커니즘(리프팅 실린더, 클로징 실린더, 부스터 실린더, 사각 강철 베어링, 리프팅 암 등 포함), 범퍼, 배관 시스템, 전기 제어 시스템(고정식 전기 제어 박스 및 와이어 컨트롤러 포함), 오일 공급원(모터, 오일 펌프, 각종 유압 제어 밸브, 오일 탱크 등 포함)으로 구성됩니다.
고유한 특징
지지 플랫폼은 쐐기형 구조이므로 수평 착지 후 활처럼 휘어지는 동작이 필요합니다. 이는 수동 지게차 및 기타 수동 장비를 지지 플랫폼에 쉽게 올리고 내릴 수 있도록 하기 위함입니다.
현재 꼬리판에 일반적으로 사용되는 저양력 헤드웨이는 네 가지 종류가 있으며, 제조사마다 생산하는 꼬리판 구조가 다릅니다.
전송 모드
이 장비는 자동차 배터리를 전원으로 사용하고, DC 모터 구동 방식을 통해 부하를 전달합니다. DC 모터는 고압 오일 펌프를 구동하고, 솔레노이드 밸브는 유압 실린더의 움직임을 제어하여 4링크 메커니즘을 작동시켜 지지 플랫폼의 상승, 하강, 개폐 등의 동작을 수행합니다.
안전 메커니즘
테일 플레이트는 차량 후면에 설치되어 차량을 따라 장비를 이동시키기 때문에 운전 안전과 장비 보호를 위해 경고 장치 및 안전 장치가 반드시 있어야 합니다. 테일 플레이트에는 지지대 안전 깃발, 반사 경고판, 미끄럼 방지 안전 체인 등이 설치됩니다.
운반대가 수평으로 놓여 있을 때는 50m 떨어진 곳에 선 하나만 보일 뿐이어서 찾기가 매우 어렵습니다. 뒤차가 시속 80km로 주행할 경우 사고가 발생하기 쉽습니다. 안전 깃발을 설치하면 깃발이 자체 중력에 의해 운반대에 직각으로 기울어집니다. 두 개의 안전 깃발은 멀리서도 잘 보여 사람들에게 경고를 보내며, 이후 차량 추돌 사고를 예방하는 데 큰 역할을 합니다.
반사 경고판의 기능은 운반 플랫폼 양쪽에 설치된 반사판이 반사 기능을 한다는 것입니다. 특히 야간 주행 시, 전조등 불빛을 통해 멀리 있는 차량에서도 반사판을 발견할 수 있어 장비를 보호할 뿐만 아니라 후방 추돌 사고를 예방하는 데에도 일정 부분 기여합니다.
차량 주행 중 실린더 누출이나 튜브 파열 등의 이유로 적재 플랫폼이 미끄러지는 사고가 발생할 수 있습니다. 이러한 사고를 방지하기 위해 미끄럼 방지 안전 체인이 설치되어 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 21일